POR: NéstorJaime Islas Carreto.
La creación del programa Hoy No Circula fue creado supuestamente para mejorar la calidad del aire en la Ciudad de México y municipios del área conurbada, pero la realidad es que el programa en la practica ha demostrado que ha sido rebasado por la realidad que se vive día a día en las calles de la ciudad, el caos vial es un verdadero tormento para quienes circulamos a diario por las diferentes arterías que comunican al Distrito Federal con los municipios que lo rodean.
Las medidas adoptadas por el actual Jefe de Gobierno de la ciudad, son obsoletas y en nada ayudan a bajar los indices de contaminación, ya que diariamente se emiten miles de toneladas de gases toxicos, principalmente por el transporte público y de carga que son los principales causantes del desquiciamiento vial.
Es común ver circulando este tipo de unidades sobre carriles de alta velocidad y hacer paradas prohibidas ante la ciencia y paciencia de las autoridades de vialidad, y a pesar de que contaminan ostensiblemente circulan sin restricciones cuando la gran mayoría son verdaderas chatarras ambulantes.
Por otra parte la nueva "genialidad" de Miguel Ángel Mancera y su "nuevo" hoy no circula sabatino es verdaderamente patético, ya que no resuelve el problema y afecta solo a una parte de la población, ¡si adivinaron!, a los más jodidos, a aquellos que con trabajos juntaron para comprarse un "carrito", pero quedan intocables todos aqellos que tienen auto nuevo.
Así mismo el hoy no circula de los sábados para al menos un sesenta por ciento del parque vehícular, pero entre semana descansa aproximadamente un veinte por ciento de unidades, si tomamos en cuenta que de acuerdo a datos del mismo Gobierno del Distrito Federal diariamente circulan tres millones, doscientos sesenta mil, novecientos diez y nueve vehículos, solamente de transporte privado, principalmente autos.
Haciendo cuentas conservadoras si de esta cantidad de autor diariamente deja de circular el veinte por ciento, entonces tendremos son aproximadamente 650 mil autos los que paran día a día, pero esto no es suficiente, por lo que si de verdad se quiere combatir la contaminación y mejorar la circulación se debe de inplementar el doble hoy no circula entre semana con lo que bajaría el parque vehicular en promedio un millón trecientos cuatro mil vehículos.
Entonces si restamos a los tres millones doscientos sesenta mil novecientos diecinueve automotores, un millón trecientos cuatro mil trecientos sesenta y siete unidades, podemos ver que el aforo de carros bajaría ostensiblemente, aclaro que debe de ser parejos para todos los dueños de automovil ya que no forzosamente los autos viejos son los que más contaminan y viceversa.
Ahora bien si esa posibilidad no les convence, queda otro recurso igualmente valido, que toda unidad que no cuente con todas las funciones necesarias deje de circular hasta que se le hagan todas las resparaciones pertinentes.
Con esto quiero decir, debe de contar con llantas en buen estado, todas sus luces funcionando -altas, bajas, direccionales, intermitentes, freno, reversa, etc.- vidrios sin polarizar, contar con sus facias, etc. y esto también debe de ser aplicado al transporte público que es el que mayores fallas en este sentido tienen.
Hay se las dejo de tarea diputados y senadores hay que legislar por un verdadero cuidado del ambiente y dejarse de "maquillajes para la foto".
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